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莫洛俄布汕头作为中国广东省的一个地级市，近年来在经济发展、城市建设、产业升级等方面取得了显著成绩。关于汕头何时能成为二线城市，这是一个复杂的问题，涉及到多方面的因素，包括但不限于经济发展速度、产业结构、城市功能、居民生活水平等。
根据中国城市的分类标准，二线城市通常指的是经济发展水平较高、综合实力较强、具有一定国际影响力的城市。以下是一些可能影响汕头成为二线城市时间的关键因素：
1. "经济发展速度"：汕头近年来经济发展较快，但与一些传统二线城市相比，其经济总量仍有差距。若能保持较快的经济增长速度，汕头有望在较短时间内提升至二线城市。
2. "产业结构"：汕头正努力优化产业结构，推动产业转型升级。若能成功培育出若干具有竞争力的产业，将有助于提升城市综合实力。
3. "城市功能"：汕头正积极完善城市功能，提升城市品质。包括交通、教育、医疗、文化等方面。若能在这方面取得显著成果，将有助于提升城市吸引力。
4. "居民生活水平"：提高居民生活水平是衡量一个城市是否成为二线城市的重要指标。若能持续提高居民收入水平、改善居住环境，将有助于汕头向二线城市迈进。
综合以上因素，汕头成为二线城市的时间难以准确预测。但根据当前的发展态势，预计在“十四五”期间（2021-2025年），汕头有望在多个方面取得显著进步，为实现二线城市的目标奠定基础。具体时间
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黄泉之方舟
汕头按理来说，应该要发展起来的。它和深圳、珠海、厦门在80年代被确立为四大经济特区，在政策和资源支持力度方面，更有优势。全市以平原面积居多，同时海洋渔业资源丰富，有优良海港，从各方面来看都算得上起手一副好牌......如今几十年过去了，对比其它三个特区，完全不在一个宇宙。
翻开最近十年省内各地经济表现来看，汕头最近十年，四平八稳雷打不动的位居第11名，始终进不了前十强。在增速上，汕头的发展其实连中规中矩都算不上。好歹还挂个经济特区的头衔，又是沿海开放港口城市，应该是具有一定的增长优势的，然而就是发展不起来。
另一方面，作为一个沿海城市，经济特区，汕头常住人口少于户籍人口，去年常住人口566.5万人，户籍人口571.7万人，说明城市不但没有吸引人口流入，反而流失人口到外地，人往高处走，水往低处流，反映出城市的吸引力不足。
汕头想要得在经济上全面提升，从而晋入所谓的二线城市，按目前的发展态势肯定是不行的。特别是如今外部形势发生了变化，作为沿海港口城市，开放型经济的汕头，在出口和外贸方面肯定会受到影响。另外今年的疫情也是个很重要的原因，正常的生产生活秩序都受到了影响，所以经济增长面临的压力很大。
今年上半年汕头生产总值仅有1236亿，相比去年上半年直跌-6.0，其它指标也大幅下降。经济数据表现不好，那么财政收入也好不到哪里去。哪怕就是去年，汕头的财政收入也仅有138亿元左右，离题目中所问到的几时修地铁的标准还差得远。
而国家对于修地铁的硬性规定是财政收入需上300亿元，经济总量上3000亿，城区人口上300万。从这几个条件来看，经济总量和城区人口问题不大，未来几年可以解决，关键是财政收入缺乏增长动力。没有产业，没有投资进来，没什么公司和企业，上哪去收税？
所以，无论是成为所谓的二线城市，还是要修地铁，按汕头现有的经济水平至少再发展个十年八年才有可能。
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