-
汕头和深圳都是广东省的重要城市,但两者的发展速度和水平存在差异。以下是一些可能导致汕头相对落后的原因:
1. "历史背景":深圳在改革开放初期被设立为经济特区,享受了国家政策的大力支持,而汕头虽然也在改革开放后逐渐发展,但相对于深圳,其起步较晚,政策优势不如深圳明显。
2. "地理位置":深圳位于珠江口东岸,紧邻香港,地理位置优越,便于与国际市场接轨。而汕头位于广东省东南部,虽然也有港口,但与深圳相比,其地理位置的优越性稍逊一筹。
3. "经济结构":深圳以高新技术产业为主导,拥有华为、腾讯等知名企业,而汕头则以传统产业为主,如纺织、玩具等,产业结构相对单一。
4. "投资环境":深圳在投资环境、人才引进、基础设施等方面都相对优越,吸引了大量国内外资本和人才。而汕头在这些方面相对较弱。
5. "城市规划和建设":深圳在城市规划和建设方面投入较大,城市面貌日新月异。而汕头在城市规划和建设方面相对滞后,导致城市形象和功能相对落后。
6. "政策支持":深圳作为经济特区,享有国家政策的大力支持,包括税收优惠、土地政策等。而汕头虽然也有一定的政策支持,但与深圳相比,力度相对较小。
需要注意的是,汕头虽然在某些方面相对落后,但在广东省内仍具有独特的地位和优势。近年来举报 -
实话说,潮汕三市协同发展,向着以汕头为主、潮州和揭阳为次的同城化方向发展会非常有前景,能够有效地统一规划,整合资源。不像粤西只能湛江和茂名同城发展,而且整合还比较难。可惜的是,潮汕三市到现在并没有什么大的动作,可能还要往后推。
潮汕三市整合资源十分重要,三市各自的面积都太小了,独自发展会慢很多,而且上限比较明显,毕竟基本上不可能如同北京上海那样有诸多优势而利用比较小的土地发展起来。三市加起来的话面积和湛江差不多(这个我没有具体比较过,不过看起来是差不多的),gdp是湛江的两倍,前景很可观。
所以我的观点是,如果优先发展粤东,三市资源整合是一定的,毕竟汕头不像湛江有那么大的地方。不像粤西这边,资源优先提供给湛江都没问题,因为湛江有足够的地方铺设产业链,就像中科炼化、巴斯夫,这些带动的产业链湛江完全能够吃得下。
省政府给粤东粤西的项目只能是大型工业项目,像类似格力、华为所在的这些高科技产业省政府不会给的,也给不了,人家也不愿来,而这些大型工业项目带来的产业链要有足够的土地。其他资源如实验室、医院、大学等都是次要,对城市发展带动相对来说是有限的,远不如工业项目的带动作用。所有基础设施粤西都比粤东慢好多年,有的甚至十几年,比如高速,动车,高铁,跨海大桥,跨海隧道,机场!潮汕地区交通现在已经很完善了,高速已经形成小环线了。还有一点,侨资对汕头投资不少的,只是很多人老爱拿汕头去和珠三比,就汕头利用侨资的数量和体量,应该会比同为侨乡的江门多的。汕头的电厂,码头,海湾大侨,楼旁,学校侨资背景的大把,工厂也不再少数。
都在补短板,粤西现在连高铁都没有,粤东和粤北这方面都比粤西好。粤西的话看湛江了(粤西的很多投资都投给湛江了),湛江未来会有五条高铁,高速也不差,玉湛高速今年通车,南宁到湛江的高速预计明年开工(有的说是今年会开工,虽然这个可能性不大),湛江国际机场22年完工,港口40万吨那个好像是24完工(这个不太记得了)。
相比之下广佛,深莞各自都市圈占比接近七成。珠中江三市里本来就是珠海经济最好,gdp最高。医疗教育交通更是如此。省对汕头的期望比对湛江的期望高。但省在投入上湛江比汕头高,汕头—深圳,湛江—广州,基本上两个核心广深分了两个副中心。
汕头的优势:汕头靠近福建 、厦门 (也是劣势 容易人才流失吧) 甚至之后的台湾 (汕头发展的好隐性能提高的机会)
珠海也是核心城市了,但七普数据珠海只有244万,整个西岸都市圈却有1426万人,小马拉大车(圈内第二高的中山人均GDP还不如全国平均),这个核心可能有心无力。汕头在粤东的地位(核心交通枢纽文化中心基本没有工业)也明显高于湛江在粤西的地位也高于珠海在西岸的地位。
珠海还是安心做示范性公园,珠海对应的是珠江口西岸都市圈,而另两个都市圈的描述却是广州都市圈和深圳都市圈。珠海做不了珠江口西岸的核心。
举报 -
举报